Huurvoorwaarden.
1. U bent verantwoordelijk voor het aan- en afkoppelen van de aanhangwagen.
2. De motortrailer dient na verhuurperiode in dezelfde staat afgeleverd te worden.
3. De motortrailer dient terug gebracht te worden op het afgesproken tijdstip en plaats.
4. Bij het later terug brengen van de motortrailer zijn wij genoodzaakt een volgend dagdeel te berekenen.
5. 1 dag is van 8.00 tot 18.00 uur, 1 week is van maandag 8.00 tot zondag 18.00
6. De maximum snelheid voor aanhangwagens in acht nemen. Bij snelheidsovertredingen worden de daaruit voortkomend boetes verhaald op de huurder.
7. De motortrailer is niet verzekerd tegen schade aan de motortrailer (cascoschade)
De lading is niet meeverzekerd. Het eigenrisico voor de huurder is € 150.=. In geval van opzet of schuld (ook inbegrepen over-belading) en bij verlies of diefstal tijdens de verhuurperiode blijft u onverminderd aansprakelijk voor alle schade en de hieruit voortvloeiende kosten.
8. Ten laste van huurder komen alle kosten, welke de verhuurder voor het
geldend maken van zijn rechten ingevolgde dit contract nuttig of nodig mocht maken.
9. Het gebruik van meegeleverde spanbanden en accessoires is geheel op eigen risico van de huurder!
10. U bent verplicht een geldig internationale reis en kredietbrief plus aanhangwagen supplement te hebben! Deze kunt u via of bij de ANWB aanschaffen.
Informatie omtrent de verzekering.
Schade door motortrailer aan derden.
Wanneer u met onze trailer schade toebrengt aan derden zijn de omstandigheden bepalend voor de vraag of u de schade moet melden bij uw autoverzekering of particuliere aansprakelijkheidsverzekering.
De trailer is aan het trekkende voertuig gekoppeld.
Dat een auto en een vrachtauto motorrijtuigen zijn, staat voor iedereen als een paal boven water. Maar hoe zit het met motortrailers die achter een motorrijtuig zijn gekoppeld: Vormen die daar dan ook een onderdeel van?
In artikel 1 van de Wegenverkeerswet wordt dit probleem behandeld. Het komt er in het kort op neer dat alle motorisch of mechanisch voortbewogen voertuigen, ‘motorrijtuigen’ zijn, behalve als ze op rails rijden. Verder wordt alles wat aan een motorrijtuig gekoppeld is als een geheel met dit motorrijtuig beschouwd. Dit geldt echter alleen zolang die aangekoppelde aanhang nog niet veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen.
De vraag is echter, wanneer is iets veilig buiten het verkeer tot stilstand gekomen? Het antwoord op deze vraag is niet eenvoudig. Het komt er op neer dat de motortrailer losgekoppeld moet zijn en op een plaats moet zijn neergezet zonder daar onmiddellijk weer van te veranderen.
Wanneer er dus een motortrailer losschiet terwijl men aan het rijden is, is deze niet veilig buiten het verkeer tot stilstand gekomen en zal een eventuele schade aan derden moeten worden gemeld bij de verzekeraar van het trekkende motorrijtuig. Men noemt dit het verkeersrisico.
Ook het op zijn plaats rijden van de motortrailer valt onder de dekking van de motorrijtuigenverzekering. De motortrailer is in zo’n situatie niet veilig buiten het verkeer tot stilstand gekomen.
De motortrailer wordt handmatig verplaatst.
Het is een ander verhaal wanneer men na enkele dagen de motortrailer handmatig naar een andere plek wil verplaatsen. Wanneer er in zo’n situatie schade wordt veroorzaakt, zal deze niet onder de dekking van de autoverzekering vallen. In dit geval spreekt men van het niet-verkeersrisico. De motortrailer was veilig buiten het verkeer tot stilstand gekomen en de schade zal gemeld moeten worden bij de verzekeraar waar de particuliere aansprakelijkheidsverzekering loopt.
Samengevat
Een motortrailer valt dus voor zolang hij niet veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen onder de dekking van de WA-verzekering van de auto. Hij wordt geacht deel uit te maken van het trekkende voertuig en dus valt de gehele combinatie onder het begrip motorrijtuig. Op de autopolis is het particulier gebruik van een motortrailer doorgaans gratis meeverzekerd. (Kijkt u voor alle zekerheid uw polisvoorwaarden nog extra na of belt u met uw verzekeringsmaatscappij.)
Zodra de motortrailer echter veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen, valt deze onder de dekking van de particuliere aansprakelijkheidsverzekering. Men hoeft dus geen speciale verzekering af te sluiten, tenzij men ook het risico van schade aan de trailer zelf of tegen diefstal wenst te verzekeren.
Bovenstaand is met grootste zorg samengesteld, echter er kan te nimmer rechten en/of plichten aan ontleend worden.
